广州地铁13号线(东西快线)(英语: line 13)西起白云区朝阳,经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区,最后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km,均为地下线敷设方式;共设置31座车站(一期11个,二期20个),其中换乘站13座,平均站间距约2.1km,全部采用地下敷设方式。13号线在线网规划中的功能定位为穿越城市中心城区并连通城市东西部,特别是白云区石井、同德围、新塘的市域交通快线。13号线对于正在发展中的东部发展区融入市域交通网络,促进广州市大都市化进程具有重要作用。使用8节编组a型车。
14号线
广州地铁14号线(从化线/知识城线)(英语: line
14)属于区域铁路,大致呈西南-东北走向,连接广州市区北部和从化区。首期由嘉禾望岗至街口,知识城线由新和至镇龙;二期由广州火车站至嘉禾望岗;远期规划由街口至养生谷;同时亦在新和分出一条支线,经过规划中的知识城一带,连接至萝岗区的镇龙镇。代表色是浅蓝色。14号线将是首批按照“大站快线”建设的线路之一 ,工程于2014年3月4日正式开工建设。 21号线
珠江新城旅客自动输送系统(英文:zhujiang new town automated people mover system,简称apm线)是广州地铁的一条运营中的路线,代表色为天蓝色,属于旅客捷运系统,亦是广州第一条使用胶轮路轨系统的线路。南起海珠区的广州塔,向北下穿珠江主航道到达海心沙、珠江新城花城广场,北至林和西站,路线总长3.88千米,全部采用地下路线,共设9座车站,1座地下车辆维修中心(含控制中心)。于2010年11月8日开通投入试运营。它是世界首条的全地下捷运系统。apm将解决珠江新城核心区的交通疏导,它将是珠江新城cbd地区和天河商贸区内部的公交骨干线,满足其内部、珠江新城与天河商贸区、观光塔之间客流的交通需求,以及旅游观光购物的出行需要。